有一些汽車部件在汽車的整個生命周期中只會被使用一次，但正是這唯一一次的使用，決定了駕乘者的生與死。汽車安全氣囊正是這樣的一種關鍵的汽車安全部件。TRW乘員約束系統有限及合伙公司（TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG）為全世界的汽車制造商提供汽車安全氣囊。它位于德國阿爾道夫（Alfdorf）的工廠在投入生產9年后，于1997年生產出了第一千萬個安全氣囊，1998年安全氣囊的產量為4百萬只。 不難想見，作為一種汽車安全產品，汽車安全氣囊自身的生產過程首先就要確保安全性和精確性，以保證產品在唯一一次的使用中達到設計要求。但是另一方面，由于制造者無法在成品組裝完成之后，進行一次綜合地功能測試，這給產品的質量檢測帶來了很大的困難。對于每一件安全氣囊，制造商只能嚴格精確地控制生產過程，設置系列質量檢驗點，用來保證不選用有缺陷的組件，以及保證合格的組件正確地被裝配起來。除此之外，另外一個重要的措施就是保存詳細的產品數據記錄。TRW安全氣囊生產計劃部門的瓦爾特•斯泰胡博（Walter Steinhuebl）解釋道：“每件安全氣囊的生產數據必須保存15年。這樣，一旦該件安全氣囊出現質量問題，我們就可以追溯這件產品的整個生產過程，找出問題所在，提出應對方案?！? 在每次車禍中，如果安全氣囊提早打開或無法打開，一旦確認是由于氣囊自身的質量問題所造成的，TRW就要被要求出示該氣囊所有組成部件的數據記錄。通過檢查這些數據記錄，TRW不但可以發現造成氣囊質量問題的原因，還可以進一步確認，在哪個時間段、哪些車輛也采用了這些有相同問題的安全氣囊，從而及時地通知汽車廠商，組織汽車召回，消除安全隱患。 TRW阿爾道夫工廠在此之前，已經成功應用ADICOM MES產品系列中的車間數據采集模塊，用來管理生產執行過程。在生產流程中的各個工位及機器設備上，都安裝有ADICOM的車間數據采集終端，用來實時獲得生產指令、確認生產執行結果。產品數據追溯本身就與生產過程密切相關，重要數據的采集都是在生產進行的過程中完成的。為了統一生產過程控制與產品數據追溯管理功能，TRW決定放棄原有的專用產品數據記錄應用系統，而要求ADICOM增強車間數據采集模塊的功能，實現產品數據追溯的功能。 從1998年至今，ADICOM系統在TRW公司生成并管理著每年超過一千萬條的產品生產數據記錄。這些數據不但記錄了零部件的靜態物理屬性，由于ADICOM統一管理著車間生產流程，因此這些數據還記錄了每個生產步驟的動態生產數據。有了這些數據的支持，TRW不僅能迅速的發現存在缺陷的部件，還能發現造成缺陷的原因。 ADICOM的強項還不僅僅在于事后的數據檢索和分析。由于ADICOM車間數據采集模塊實時監控著安全氣囊的裝配流水線，一旦發現不符合要求的零部件或生產操作結果，系統將根據預先設定好的規則，在相應工位的車間數據采集終端上顯示應急處理指令，由工人進入應急手工處理流程；或著通過與機器設備現場總線系統的連接，下達指令，由機器自動完成預定應急操作，從而實現生產過程的事前控制。 生產的中斷對于TRW而言是不可接受的。這不僅僅將影響到TRW正常三班次的生產安排，更由于目前國外汽車行業普遍的Just-In-Time/Just-In-Sequence的生產合作模式，零部件廠商的生產延誤，也同時將給汽車整車制造商造成重大的損失。ADICOM的解決方案專門針對系統24小時不間斷、大數據量地運行作了優化；同時ADICOM公司的服務人員也隨時待命，保障系統的不間斷運行。 用于生產追溯的產品數據還必須要包括整車制造商的生產指令，這樣才能回答某個物料在何時安裝到了哪一臺車上等問題。為此ADICOM進一步發展了基于EDI傳輸模式的JIT/JIS解決方案。通過EDI連接，供應商可以實時同步整車廠商的生產指令；利用ADICOM高級計劃排程及生產控制模塊，供應商根據整車廠商的生產節拍組織生產、安排運輸、打印標簽、同步生產追溯數據，從而實現汽車制造全流程的供應鏈集成以及全流程的產品追溯。 信息來源于：MM現代制造